Case Study - Scaleit 3d

Passacima

Questo passacima dal design minimale è progettato per garantire un rinvio pulito ed efficiente delle cime di bordo. Realizzato in ASA tramite produzione additiva, il componente è specificamente studiato per l’ambiente marino: questo materiale offre infatti un’eccezionale resistenza ai raggi UV, alle intemperie e alla corrosione salina. La sua geometria compatta permette di guidare la cima riducendo gli attriti, mantenendo al contempo un’estetica moderna e discreta sulla coperta.

Tendalino

Questo supporto per tendalino presenta una geometria ottimizzata per garantire stabilità strutturale e facilità di montaggio delle strutture di ombreggiamento. Realizzato in ASA, il componente è progettato per resistere a carichi meccanici costanti e all’azione degradante della salsedine e dei raggi UV. La base solida e l’inclinazione calibrata offrono un punto di ancoraggio robusto ma esteticamente discreto, dimostrando come la stampa 3D possa offrire soluzioni funzionali e durature per l’attrezzatura di coperta.

Alloggio fari

Questo supporto per sistemi di illuminazione è progettato per l’ancoraggio sui tubolari in acciaio della sovrastruttura. Il componente è orientato per illuminare la zona di prua (la parte anteriore dell’imbarcazione), facilitando le manovre notturne e l’ormeggio. Realizzato in ASA, integra sedi per inserti metallici che assicurano un accoppiamento solido e resistente alle vibrazioni tipiche della navigazione. La resistenza del materiale garantisce che il supporto mantenga la sua integrità strutturale nonostante l’esposizione diretta ai riflessi solari e alla salsedine.

Carter invertitore

Carter invertitore per differenziale realizzato in PPA-CF, un tecnopolimero ad alte prestazioni che combina la resistenza chimica e termica della poliftalamide con la rigidità strutturale della fibra di carbonio. La scelta del materiale assicura un’elevata stabilita dimensionale anche a temperature operative continue superiori a 120°C, rendendo il componente ideale per alloggiare organi meccanici soggetti a calore da attrito, garantendo al contempo un peso ridotto rispetto alle controparti metalliche.

Corona elicoidale

Questa corona a dentatura elicoidale in Nylon-CF è stata progettata per ottimizzare la fluidità della trasmissione e ridurre la rumorosità meccanica rispetto alle dentature dritte. L’orientamento delle fibre di carbonio all’interno della struttura garantisce un’elevata resistenza ai carichi torsionali e una stabilita dimensionale superiore, fondamentale per mantenere il corretto accoppiamento tra i denti durante le fasi di test funzionale.

Flangia aspirapolvere

Questa flangia per aspirazione industriale è realizzata in PPS per operare in ambienti petrolchimici estremi. Il materiale garantisce un’inerzia chimica totale verso solventi e idrocarburi, mantenendo la stabilita strutturale oltre i 150°C. Rappresenta una soluzione critica per prevenire la corrosione e il collasso termico tipico dei polimeri standard in presenza di vapori caldi aggressivi.

Ingranaggio flangiato

In ambito meccanico, la prototipazione funzionale richiede materiali con elevate prestazioni termomeccaniche. Questo ingranaggio flangiato è stato realizzato in Nylon-CF (PA + Fibra di Carbonio), scelto per la sua superiore rigidezza e l’ottima resistenza all’usura e all’abrasione. L’immagine mostra la fase cruciale di verifica metrologica tramite calibro digitale: trattandosi di un prototipo destinato a test di trasmissione, il controllo delle tolleranze dimensionali e della precisione del profilo dei denti è fondamentale per validare il progetto prima della produzione finale.

Girante turbina

Prototipo funzionale di una girante per turbocompressore realizzato in PET-CF. La geometria complessa delle pale e stata riprodotta con alta fedelta grazie alla manifattura additiva, permettendo test fluidodinamici preliminari e verifiche di accoppiamento sull’albero motore. L’aggiunta di fibre di carbonio corte all’interno della matrice polimerica garantisce la rigidezza necessaria per mantenere il profilo aerodinamico delle pale durante le rotazioni diprova, offrendo al contempo un’eccellente resistenza agli stress termici tipici dei condotti di aspirazione.

Maserati

Componente di ricambio per la calandra anteriore di una Maserati Levante, riprodotto tramite manifattura additiva a causa della sua irreperibilità sul mercato ufficiale. Realizzato in ASA, materiale d’elezione per l’automotive esterno grazie alla sua innata resistenza ai raggi UV e agli sbalzi termici. Il pezzo è stato sottoposto a un processo di Vapour Smoothing, un trattamento a vapori di solvente che elimina le linee di stratificazione tipiche della stampa 3D, conferendo al componente una finitura lucida.

Passacatena

Passacatena per motociclo Malaguti realizzato in PA-CF (Nylon caricato con fibra di carbonio). Il componente e stato prodotto con un infill del 100% per massimizzare la densita strutturale e la resistenza all’abrasione meccanica e alla corrosione. La matrice in Nylon, rinforzata dal carbonio, garantisce che il pezzo mantenga la propria integrità e rigidezza anche a contatto con grassi, detriti e agenti atmosferici, offrendo una durata superiore rispetto ai componenti standard in polimero non caricato.

Venturi

Questo condotto Venturi personalizzato per carburatore è stato realizzato in PA-CF per garantire stabilita dimensionale e resistenza ai vapori di benzina. La presenza di linee di stratificazione visibili sulle sezioni curve è il risultato di un orientamento di stampa specifico, scelto per ottimizzare la resistenza strutturale nei punti di fissaggio e prevenire delaminazioni sotto stress. Nonostante la rugosità superficiale residua, la geometria interna e calibrata per massimizzare l’effetto Venturi, permettendo una regolazione dei flussi d’aria più precisa rispetto aicomponenti di serie in fusione.